Các lỗi bị trừ điểm và lỗi loại trực tiếp khi thi bằng lái ô tô

Các lỗi bị trừ điểm và lỗi bị loại trực tiếp khi thi bằng lái xe ô tô là thông tin mà bất kỳ học viên nào cũng nên tìm hiểu trước khi bước vào kỳ sát hạch. Chỉ một sai sót nhỏ như không bật xi nhan đúng thời điểm, dừng xe quá vạch hay để xe chết máy cũng có thể khiến bạn bị mất điểm, thậm chí bị đánh trượt ngay lập tức. 

Nắm rõ các lỗi thường gặp và quy định chấm điểm sẽ giúp bạn chủ động hơn trong quá trình luyện tập, hạn chế những sai lầm đáng tiếc và tăng cơ hội vượt qua kỳ thi ngay từ lần đầu.

Tổng quan quy trình chấm điểm thi sa hình ô tô

Bài thi sát hạch thực hành lái xe ô tô gồm 11 bài thi liên hoàn cho bằng B và 10 bài liên hoàn cho bằng C. Thí sinh sẽ bắt đầu với 100 điểm trên bảng điện tử.

Phần thi thực hành trong sa hình thường được chấm điểm tự động bằng hệ thống cảm biến và thiết bị giám sát trên xe.

• Điểm tối đa: 100 điểm.
• Điểm đạt yêu cầu: Từ 80 điểm trở lên.
• Mỗi lỗi vi phạm sẽ bị trừ số điểm tương ứng.
• Một số lỗi nghiêm trọng sẽ khiến bài thi kết thúc ngay lập tức và bị đánh trượt.

=> Bạn có thể theo dõi cụ thể quy trình toàn bộ bài thi sát hạch bằng B TẠI ĐÂY và bằng C TẠI ĐÂY.

Tổng hợp các lỗi bị trừ điểm và lỗi bị loại trực tiếp khi thi bằng lái xe ô tô

Trong quá trình sát hạch, mỗi lỗi vi phạm sẽ tương ứng với mức trừ điểm khác nhau, thậm chí có những lỗi khiến thí sinh bị đánh trượt ngay lập tức. 

• Lý thuyết: Sai 1 câu trừ 1 điểm. Sai câu điểm liệt bị trượt ngay phần lý thuyết, dù đúng tất cả các câu còn lại.
• Mô phỏng: Không trừ điểm. Mỗi tình huống được chấm từ 0 - 5 điểm; bấm càng đúng thời điểm điểm càng cao, bấm sai hoặc không bấm được 0 điểm.

Dưới đây là các tình huống mất điểm trong sa hình, đường trường:

Các lỗi bị trừ 5 điểm

Đây là nhóm lỗi mà thí sinh thường gặp nhất trong quá trình thi sa hình. Mỗi lần vi phạm sẽ bị trừ 5 điểm, nếu mắc nhiều lỗi liên tiếp rất dễ khiến tổng điểm xuống dưới mức đạt yêu cầu.

Đối với phần thi sa hình:

1. Không thắt dây an toàn trước khi xuất phát.

2. Không bật hoặc tắt xi nhan đúng quy định khi xuất phát, qua ngã tư hoặc về đích.

3. Quá 20 giây kể từ khi có tín hiệu xuất phát nhưng chưa cho xe qua vạch xuất phát.

4. Xe bị chết máy trong quá trình thi.

5. Để tốc độ động cơ vượt quá 4.000 vòng/phút.

6. Bánh xe đè lên vạch giới hạn trong các bài thi sa hình.

7. Đè vạch liên tục quá 5 giây sẽ bị trừ thêm 5 điểm cho mỗi khoảng thời gian 5 giây tiếp theo.

8. Dừng xe không đúng vị trí quy định tại bài nhường đường cho người đi bộ hoặc đường sắt giao cắt (dừng quá vạch, trước vạch quá xa hoặc không đúng vị trí).

9. Không bật xi nhan khi rẽ trái hoặc rẽ phải tại ngã tư có tín hiệu giao thông.

10. Quá 20 giây kể từ khi đèn xanh bật sáng nhưng chưa qua được ngã tư.

11. Ghép xe vào nơi đỗ chưa đúng vị trí theo yêu cầu của hệ thống.

12. Không thay đổi số hoặc tốc độ đúng quy định ở bài thi thay đổi số trên đường bằng.

13. Thực hiện một số bài thi quá thời gian cho phép (thông thường quá 2 phút).

14. Không tắt xi nhan sau khi hoàn thành bài thi hoặc tắt quá sớm trước vị trí quy định.

Đối với phần thi đường trường

1. Không thắt dây an toàn khi xuất phát.

2. Không bật xi-nhan trái khi xuất phát / Không bật xi-nhan phải khi kết thúc.

3. Không nhả hết phanh tay khi khởi hành.

4. Không tăng từ số 1 lên số 3 trong 15m đầu tiên.

5. Không tăng được số/tốc độ trong 100m (Bài Tăng tốc).

6. Không giảm được số/tốc độ trong 100m (Bài Giảm tốc).

7. Không về số "không" (N) hoặc số "P" khi xe đã dừng hẳn.

8. Không kéo phanh tay khi xe đã dừng hẳn.

9. Xe bị rung giật mạnh.

10. Lái xe bị chết máy (mỗi lần trừ 5 điểm).

11. Để tốc độ động cơ quá 4000 vòng/phút (mỗi lần trừ 5 điểm).

Các lỗi bị trừ 10 điểm

Đối với phần thi sa hình:

Mức phạt này không nhiều nhưng ảnh hưởng đáng kể đến kết quả sát hạch.

• Vượt đèn đỏ hoặc đi qua ngã tư khi tín hiệu đèn giao thông đang ở màu đỏ.
• Không hoàn thành bài thi tinh huống khẩn cấp (bài thi phụ nhưng rất dễ mất điểm).

Chỉ một lần vi phạm lỗi này, thí sinh sẽ mất tới 10 điểm, tương đương 1/10 tổng số điểm bài thi.

Đối với phần thi đường trường

• Vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.
• Chạy xe dưới 20 km/h nhưng vẫn cài số 3 trở lên (cứ 3 giây trừ 2 điểm).

Các lỗi bị loại trực tiếp

Đây là nhóm lỗi nghiêm trọng khiến bài thi bị chấm không đạt ngay lập tức, bất kể số điểm còn lại là bao nhiêu.

Đối với phần thi sa hình:

1. Lái xe lên vỉa hè.

2. Gây tai nạn hoặc xử lý tình huống không hợp lý dẫn đến va chạm.

3. Đi sai hình thi hoặc sai trình tự bài thi.

4. Không đưa bánh xe vào đúng khu vực yêu cầu của bài thi vệt bánh xe (thường gọi bài đôi đũa).

5. Không qua được vạch xuất phát sau 30 giây kể từ khi có tín hiệu bắt đầu.

6. Không qua được ngã tư sau 30 giây kể từ khi đèn xanh bật sáng.

7. Dừng xe không đúng vị trí tại bài dừng và khởi hành ngang dốc.

8. Dừng xe quá vạch quy định trong bài thi đề-pa ngang dốc.

9. Xe bị tụt dốc quá 50 cm khi thực hiện bài thi đề-pa ngang dốc.

10. Quá 30 giây kể từ khi dừng trên dốc mà chưa khởi hành được xe.

11. Chưa ghép được xe hoàn toàn vào nơi đỗ khi kết thúc bài ghép xe.

12. Không qua được vạch kết thúc bài thi.

13. Điểm bài thi dưới 80 điểm.

14. Không thực hiện đúng yêu cầu của hệ thống khiến thiết bị báo sai trình tự hoặc bỏ bài thi.

Đối với phần thi đường trường

1. Quá 30 giây từ khi có lệnh xuất phát mà chưa cho xe chạy qua vạch.

2. Không thực hiện theo hiệu lệnh của sát hạch viên hoặc tiếng loa trên xe.

3. Khi tăng hoặc giảm số, xe bị choạng lái quá làn đường quy định.

4. Xử lý tình huống không hợp lý gây tai nạn.

Kinh nghiệm để tránh các lỗi trong sa hình

Bên cạnh việc nắm rõ các lỗi bị trừ điểm và lỗi bị loại trực tiếp khi thi bằng lái xe ô tô, người học cũng nên trang bị một số kinh nghiệm thực tế để hạn chế sai sót trong quá trình sát hạch. 

Học thuộc trình tự các bài thi

Nhiều thí sinh bị mất điểm không phải vì lái xe kém mà do quên thứ tự các bài thi hoặc bỏ sót thao tác bắt buộc. Trước ngày thi, hãy ghi nhớ trình tự các bài sát hạch và những yêu cầu cần thực hiện ở từng bài như bật xi nhan, dừng xe hay chuyển số.

Kiểm tra dây an toàn và xi nhan trước khi xuất phát

Ngay khi ngồi vào xe, hãy hình thành thói quen:

• Điều chỉnh ghế ngồi và gương chiếu hậu.
• Thắt dây an toàn.
• Kiểm tra phanh tay.
• Ghi nhớ các vị trí cần bật và tắt xi nhan.

Đây là những lỗi rất dễ mất điểm nhưng hoàn toàn có thể tránh được nếu chuẩn bị kỹ trước khi xe bắt đầu di chuyển.

Kiểm soát chân côn và chân ga ổn định

Đối với xe số sàn, chết máy là một trong những lỗi phổ biến nhất. Khi thực hiện bài thi, hãy giữ tâm lý bình tĩnh, nhả côn từ từ và phối hợp chân ga hợp lý để xe di chuyển êm ái, tránh tình trạng giật cục hoặc tắt máy giữa chừng.

Ghi nhớ các điểm căn xe

Những bài thi như ghép xe dọc, ghép xe ngang hoặc qua vệt bánh xe đòi hỏi khả năng căn xe chính xác. Khi tham gia các khóa học lái xe ô tô, nên note lại và ghi nhớ các mốc căn do giáo viên hướng dẫn để hạn chế tình trạng đè vạch hoặc đi sai hình.

Chú ý tốc độ và thời gian thực hiện bài thi

Không nên lái xe quá nhanh vì dễ đè vạch, nhưng cũng không nên đi quá chậm vì có thể vượt quá thời gian quy định. Hãy duy trì tốc độ ổn định và chủ động hoàn thành từng bài thi trong khoảng thời gian cho phép.

Tập trung quan sát đèn tín hiệu và biển báo

Tại bài thi ngã tư có tín hiệu giao thông, cần chú ý quan sát đèn và phản ứng kịp thời. Việc vượt đèn đỏ không chỉ bị trừ nhiều điểm mà còn có thể khiến kết quả thi bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Giữ tâm lý bình tĩnh khi mắc lỗi

Nếu chẳng may bị trừ điểm ở một lỗi nhỏ, đừng quá lo lắng hoặc mất bình tĩnh. Hãy tiếp tục hoàn thành các bài thi còn lại một cách cẩn thận, bởi bạn vẫn có thể đạt đủ điểm đỗ nếu hạn chế thêm các sai sót khác.

Luyện tập trên sân sa hình trước ngày thi

Việc thực hành nhiều lần trên sân tập ô tô có cấu trúc tương tự sân sát hạch sẽ giúp bạn làm quen với địa hình, khoảng cách, vạch giới hạn và các bài thi thực tế. Đây là cách hiệu quả nhất để giảm áp lực và nâng cao tỷ lệ đỗ khi bước vào kỳ sát hạch chính thức. Ai chưa tự tin có thể đăng ký học 1 kèm 1 học thêm.

Khi đăng ký khóa học hạng B và khóa học hạng C tại Nhật Đan thì học viên sẽ được dạy 1 kèm 1, không phát sinh chi phí – trung tâm cam kết minh bạch từ đầu

Kỳ thi sát hạch lái xe ô tô không chỉ đòi hỏi kỹ năng điều khiển phương tiện mà còn yêu cầu thí sinh nắm vững quy trình và các tiêu chí chấm điểm trong từng bài thi. Hy vọng những thông tin trên đã giúp bạn có cái nhìn đầy đủ hơn về các lỗi bị trừ điểm và lỗi bị loại trực tiếp khi thi bằng lái xe ô tô.